O ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, divulgou nota nesta terça (5) solicitando ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e à estatal Valec a suspensão por 30 dias de todos os procedimentos licitatórios de projetos, obras e serviços de engenharia. A ordem foi repassada em ofício assinado por Nascimento ao diretor-geral substituto do Dnit José Sadok de Sá e ao diretor-presidente interino da Valec Antônio Felipe Sanchez Costa.
No ofício, o ministro dos Transportes determina, “cautelarmente, a suspensão de todos os procedimentos licitatórios de projetos, obras e serviços de engenharia em curso, bem como de aditivos com impacto financeiro, pelo prazo de trinta dias”. Estão mantidos apenas os procedimentos “autorizados pela Secretaria Executiva desta Pasta, sejam de caráter inadiável, cuja paralisação possa comprometer a segurança de pessoas e o patrimônio da União”.
No mesmo comunicado, Nascimento afirma que aceitou comparecer ao Senado para prestar esclarecimentos sobre as denúncias de superfaturamento em obras públicas da pasta. A reunião com o ministro está marcada, segundo Nascimento, para a próxima terça (12). A reportagem de "Veja" relata que representantes do PR, partido ao qual pertence o ministro Alfredo Nascimento e a maior parte da cúpula do ministério, funcionários da pasta e de órgãos vinculados teriam montado um esquema de superfaturamento de obras e recebimento de propina por meio de empreiteiras.
O diário oficial de ontem publicou a exoneração de Mauro Barbosa da Silva do cargo de chefe de gabinete do ministro dos Transportes e de Luiz Barbosa Bonvini do cargo de assessor. O ministro também expediu aviso pedindo à Controladoria-Geral da União (CGU) que instaure auditoria sobre os contratos mencionados pela reportagem e que conceda todo o apoio necessário ao trabalho da comissão de sindicância, mobilizando inclusive o Ministério Público Federal, a Polícia Federal e o Tribunal de Contas da União.
Assim que a notícia ganhou os veículos de comunicação do País, o blog recebeu inúmeros emails de juazeirenses preocupados com as obras que estavam sendo licitadas para a cidade, entre elas, o anel viário interligando a BR-407 à Ponte Presidente Dutra, bem como a licitação da pavimentação asfáltica da BR-235, trecho entre Juazeiro/Uauá. Com isso, o temor de que as rampas “provisórias” que estão sendo construídas se tornem permanentes, aumenta cada vez mais. Ainda hoje, o blog vai tentar ouvir representantes da Prefeitura de Juazeiro para saber o impacto destas informações no setor de planejamento da gestão municipal. (Com informações do G1)
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